厦航暂停承运89个国家旅客中转第三国回国

〖壹〗 、从2022年3月11日起（航班日期），厦航暂停承运96个国家始发（无论以何种交通方式）经第三国中转赴华的旅客 ，涉及国家及地区具体如下：欧洲：俄罗斯
、波黑、瓜德罗普 、马提尼克
、德国、西班牙 、瑞士、塞尔维亚
、格鲁吉亚、阿塞拜疆 、法国。

〖贰〗
、厦航拒载名单更新核心内容拒载范围调整：此前拒载90个国家（地区）
，更新后缩减至66个，移出名单的国家包括德国、法国 、塞尔维亚
、瑞士、南非 、阿根廷
、巴西、苏里南 、墨西哥
、玻利维亚、土耳其 、柬埔寨、菲律宾
、泰国等 。

〖叁〗、厦门航空新加坡中转回国要求如下：直航限制：根据中国驻新加坡大使馆规定 ，有直航赴华航班的国家人员不得经新加坡转机
，必须搭乘直航航班回国
。此规定旨在减少中转风险，确保旅客行程可追溯。不入境中转禁令：新加坡不允许不入境直接转机前往中国内地 。

〖肆〗 、中国驻洛杉矶总领馆2月17日发布公告 ，对从洛杉矶赴华的相关流程进行了一系列调整，包括禁止第三国中转
、特定人员审批要求、严格的检测流程及退改签政策等
，具体如下：禁止从第三国中转赴华自2021年2月18日起，总领馆不再为从美国经第三国赴华人员审发健康码
。

隔离政策松了,香港通关又近一步!

〖壹〗 、国务院联防联控机制发布第九版新冠肺炎防控方案 ，将密切接触者
、入境人员隔离管控时间从“14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测 ”调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测
”
，这一调整为香港通关进一步创造了条件。

〖贰〗、香港入境政策要求： https：// 机票行程单：根据始发国航班情况，转机赴港需要了解转机签证政策 。 隔离酒店订单：一般要求是14天隔离 ，完成完整疫苗接种（香港政府网站有明确指引
，每种疫苗基本上接种2针，就算完成接种。表列的只有智飞的针是3针才算完成接种
。

〖叁〗 、日本在逐步放宽入境政策 ，针对不同情况采取阶段性开放措施
，入境解禁又近一步。政策背景与目的新内阁成立后，日本面临经济恢复和疫情应对的双重压力 。以旅游业为生的产业备受打击 ，商家希望政府放宽入境政策以解观光业窘境
。同时
，受入国限制影响，日本和海外的商务活动也难以进行。

〖肆〗
、另一方面 ，近来，Robotaxi的落地普遍采取区域性试点模式
，这类试点往往与企业所在地及地方政策支持力度密切相关，城市区域运营尚未开放大规模的互认机制 ，导致Robotaxi企业每进入一个新城市
，都需要经历从道路测试到纯无人驾驶商业化运营的全流程 。 这意味着车队越早进入某个城市，其先发优势就会越大
。

2020厦门部分列车停运通知

〖壹〗、020年1月31日～2月2日厦门开D9956次停运。2020年1月31日厦门开C9682次停运 。2020年1月31日～2月1日厦门开D9616次停运
。2020年1月31日厦门北开C9576次停运。2020年1月31日～2月4日厦门开C9636次 、C9638次停运 。2020年1月31日～2月8日厦门开D9992次停运
。

〖贰〗
、停运1月26日至2月24日始发的动车 ，武汉开G2039/42/39次
，汉口开D3276/7次，梅州西开D3285/8/5次 ，厦门北开D3274/1次。停运1月27日至2月25日始发动车
，武汉开G1643/6/3次，福州开G1644/5/4次 。

〖叁〗、还有部分刚刚公布的停运信息 ，小编未来得及总结成图
，先汇总如下：【1】1月29日北京西开K261次临时停运（途经鲁山 、南召、南阳
、邓州站）。【2】1月28日西安开K242次临时停运（途经南阳、桐柏站），1月30日厦门北开K241次临时停运（途经南阳站）
。

〖肆〗 、厦门火车站京沪广深等多地部分列车阶段性停运车次如下：9月14日至26日：厦门北-武汉D3278次停运。9月15日至27日：厦门-深圳北D2339次停运 。

〖伍〗
、厦门动车可能会停运 ，具体情况受多种因素影响
。在过往有因台风影响导致厦门动车停运的情况。2024年7月26日，根据3号台风“格美”的运行径路和影响范围
，广铁集团对途经杭深线、梅汕高铁部分动车组列车进行停运和变更运行区间，杭深线往厦门以东方向的动车组列车全部停运 。

厦门轮渡市民专线最新动态(更新中)

厦门轮渡市民专线近来需注意疫情期间航班以售票系统为准 ，且专线有特定乘坐条件
。具体如下：疫情期间航班安排：疫情期间
，厦门轮渡市民专线的具体航班安排并非固定不变，而是以售票系统所显示的为准。这是因为疫情形势复杂多变 ，为了更好地应对可能出现的各种情况
，如疫情防控政策的调整 、客流量的变化等，轮渡运营方会根据实际情况灵活调整航班 。

厦门嵩屿码头可以到鼓浪屿 ，近来海沧嵩鼓码头（嵩屿）与鼓浪屿内厝澳码头之间的航班正常运行
。以下是具体轮渡时刻表及相关注意事项：轮渡时刻表常规航班安排海沧嵩鼓码头（嵩屿）至鼓浪屿内厝澳码头的航班为双向对开
，具体班次时间可能因季节或运营调整略有变化。

厦门轮渡码头-市民专线通道位于厦门市思明区鹭江道15号厦门轮渡码头内 。市民在前往时，可以根据这个地址信息选取合适的交通工具和路线
。综上所述 ，厦门轮渡码头-市民专线通道没有特定的最早开放时间
，全天均可使用。但为了确保行程顺利，建议市民提前动身前往 ，并根据地址信息选取合适的交通方式和路线 。

具体位置 该市民专线通道直接设置在厦门轮渡码头内部，具体地址为厦门市思明区鹭江道15号。这一位置使得市民能够便捷地通过该通道前往轮渡码头
，享受专线的快捷服务
。通道功能 市民专线通道主要为市民提供快速
、便捷的轮渡服务。

游客专线 东渡邮轮中心码头至三丘田码头/内厝澳码头：运营时间为07：10-17：30（夏季可能延长至18：30） 。票价为35元/往返
。游客需在此时间段内乘船进出鼓浪屿。市民专线 厦门轮渡码头至钢琴码头：运营时间为05：45-00：30，每15分钟有一班航线 。票价为8元/往返
。

这两年来厦门旅游的人为什么越来越少了?

这两年到厦门旅游的人有所减少 ，是多种因素叠加的结果：旅游市场周期性波动与“网红城市 ”饱和效应旅游业整体经历调整期
，疫情后游客出游更趋理性。厦门作为早期“网红城市
”，经过多年发展 ，游客新鲜感减弱 。部分游客转向新兴目的地
，寻求未被过度开发的体验，导致厦门对部分人群的吸引力下降
。

0受到疫情的影响。这其实也是很重要的一个原因 ，因为近几年以来
，无论是国内还是国外一直都是受到了疫情的影响，在疫情之下 ，无论是什么地方
，旅游的人肯定会越来越少 。

当然，也可能存在一些被部分游客认为的所谓“缺点”
。比如在旅游旺季 ，一些热门景点可能会人满为患，影响游玩体验。而且
，厦门的物价相对一些内地城市可能会偏高，尤其是在景区周边 。另外 ，夏季气温较高
，天气较为炎热，对于怕热的游客来说可能不太舒适。

旅游人流量减少 厦门作为旅游城市 ，其旅游人流量近年来有所减少
。这主要是由于旅游消费过高以及部分不良商家的宰客行为所致。央视记者的曝光揭示了这一问题的严重性
，对厦门的旅游形象造成了致命打击 。这种杀鸡取卵的做法不仅损害了游客的利益，也影响了厦门旅游业的长期发展
。

时间段：12月至次年2月 ，这一时段天气较冷
，很多游客因为天气原因选取不去海边旅游，因此厦门的游客数量会大大减少。气候条件：这段时间厦门的气温大约在1020度左右 ，相较于夏季的炎热
，冬季的厦门气候较为宜人，但不适合下海游泳 。

厦门 厦门以其美丽的海滩和众多历史文化景点而闻名 ，但今年五一假期，该市的旅游业也并未像往年那样热闹
。主要原因是疫情管控措施和天气因素导致旅游景点的接待能力受限
，游客需要提前预约，这可能造成了一部分游客的流失。 珠海 珠海是广东省的一个沿海城市 ，与澳门相邻
，拥有世界级的旅游景点 。